云开体育公司也定期交出一份亮眼的一季报-开云kaiyun下载官网手机版(官方)最新下载IOS/安卓版/手机版APP

发布日期：2025-09-08 09:02    点击次数：99

比较一年前云开体育，如今发布会上的何小鹏显得愈加洋洋洒洒了。

5 月 28 日，小鹏 MONA 潮玩派对暨 M03 Max 新车上市发布会在北京举行。雷科技及旗下电车通受邀参与这次发布会，见证了新一代"价钱屠户"的降生。

图源：电车通摄制

发布会上，何小鹏密集穿插冷见笑及抛梗，就差把"自信"两字写在头上了，一年前 MONA 刚问世时的的垂死感涣然冰释，原因有两个：一是对新址品的自信；二是对 MONA 品牌的自信。

从销量层面来看，MONA 无疑是胜利的，上市 9 个月，小鹏 MONA M03 已领有超 12 万"野生代言东谈主"，通顺 8 个月委派过万台，稳居 A 级纯电轿车市集销量冠军。赓续领跑纯电 A 级纯电轿车市集，成为风光级爆款和标杆车型。凭借年青活力外不雅与越级树立，小鹏 MONA M03 成为年青鹏友们首选的智能纯电轿跑。

天然，最中枢的底气，如故本次发布会的主角 M03 Max，这款新车不管是从价钱如故树立来说，齐杀到了地板价，12.98 万起就搭载小鹏的满血智驾，不需要逻辑念念考，齐能得出这将是一辆"爆款"车的论断。

先来说说 M03 Max 这款车的中枢树立。

最有竞争力的，天然如故同级最初的高阶智能扶植驾驶，以及寰球首发无感东谈主机共驾系统。小鹏 MONA M03 Max 将小鹏汽车云开体育全栈自研、行业最初的小鹏图灵 AI 智驾装置上车。要点来了：不选配、不付费、不选装，顺利把高阶智驾下探到了 12 万级别。

小鹏图灵 AI 智驾感知系统由 27 个高精度感知元件用心构建，大略精确捕捉并分析行车环境中的各种信息，为 AI 智能扶植驾驶提供坚实、全面的数据维持，进一步普及行车安全。小鹏图灵 AI 智驾还搭载了同级中数目最多、性能超卓的超高清车感 SR，该系统能精确识别超 50 种谈路参照物，无论是谈路上的交通记号、复杂进攻物齐能被逐个捕捉。

在算力方面，小鹏图灵 AI 智驾搭载同级惟一对 Orin-X 芯片，总算力升至 508TOPS。这一算力水平是同级主流算力的 4-6 倍，为系统提供海量运算资源，带来更多安全冗余，让每一次出行多一份省心保险。

此外，小鹏图灵 AI 智驾领有更强车端大模子赋能，竣事了感知、决策到适度一体化，全面普及驾驶体验连贯性和智能性。

在同级最高算力 + 更强车端大模子 + 丰富的感知硬件的超强组合下，搭载图灵 AI 智驾的小鹏 MONA M03 Max 高阶智能扶植驾驶已大略作念到即开即用，无需悲痛一遍，不限城市、不限道路，不限路况，寰宇齐好开，寰宇齐好用，是面前汽车行业 A 级纯电市集领有最强高阶智能扶植驾驶的车型。

除了远超同级的高阶智能扶植驾驶，小鹏 MONA M03 Max 还寰球首发东谈主机共驾，竣事 NGP 不和驾驶员抢适度权，打所在盘 AI 智能扶植驾驶不退出，作念到东谈主机丝滑和谐。

小鹏 MONA M03 Max 还领有行业最初的自界说停车智商，具有同级最丰富的停车功能组合，包括极窄车位停车、智能出库、便利下车等功能。同期还竣事了同级最强的车位到车位全场景 AI 智能扶植驾驶，其搭载的车位到车位智能扶植驾驶功能，不限道路，不限场景，全程齐能用。

图源：小鹏汽车

而在智能座舱方面，小鹏 MONA M03 Max 首发搭载 AI 天玑系统 5.7.0 版块，车机系统比较 2024 年上市的小鹏 MONA M03 新增超 300 项功能。同期在小鹏自研 XGPT 大言语大模子赋能下，座舱语音操控更全面，场景功能遮蔽增多 30%，全车超 90% 的功能可用语音适度，为用户提供远超 20 万级智能座舱体验。

不错说，该有的功能齐有了，这么一款车，起售价仅 12.98 万，再次惊羡小鹏 MONA M03 Max 的性价比之强，可能连比亚迪齐自尊自尊。

自客岁四季度调节策略后，小鹏汽车便渐渐复苏。本年一季度，复苏势头延续，公司也定期交出一份亮眼的一季报。

一季度累计委派超 9.4 万辆新车，同比增长 330.8%；营收达到 158.1 亿，同比增长 141.5%，大幅进步预期；汽车毛利率回升至 10.5%，同比增长 5 个百分点；公司毛利率达到 15.6%，创历史新高，适度一季度末，小鹏汽车的现款储备来到 452.8 亿，环比第四季度增长 33.3 亿。

净利润方面，一季度小鹏汽车竣事净利润 -6.6 亿元，天然净利润仍在耗损，但比较客岁同期的耗损 13.68 亿元显然收窄。

不少业内同业暗示，小鹏汽车距离盈利，就差一个季度。这也让小鹏汽车，成为继比亚迪、盼望汽车、赛力斯、零跑之后，第五个接近盈利的新能源车企。

小鹏能交出这份亮眼收货单，MONA M03 与 P7+ 功弗成没。 纵不雅其居品策略，无论是客岁推出的 MONA M03 和 P7+，如故本年的各式改款，"增配降价"恒久是其中枢叮属。

2023 年，小鹏汽车通过收购滴滴智能汽车竖立业务，告示进军 A 级智能电动车市集，并于 2024 年 8 月推出首款车型 MONA M03。 该车型将价钱下探至 10-15 万元区间，顺利对标比亚迪秦 Plus EV、AION S 等竞品。凭借显耀高于同级的树立与智驾期间，MONA M03 赶快成为 2024 年初学级电动轿车市集的黑马。

相通的性价比上风也体面前客岁底推出的小鹏 P7+ 上。该车型全系标配高阶智驾功能（无需订阅、不特等收费），颠覆行业常限制式，使其在 20 万元级别市集竣事智驾期间最初，成为继 MONA M03 之后小鹏汽车的又一爆款。

从 MONA M03 到 P7+，小鹏汽车频出爆款的窍门，在于其胜利地将高阶期间与高树立，与极具竞争力的价钱相权衡。而维持这一策略的底层逻辑，则是一套高大的资本适度与利润处理体系。

这套体系的构建与王凤英的加盟密弗成分。在统管居品、销售及供应链后，王凤英推进了销售端与供应端的全面纠正，主导推广了力度空前的降本增效计较。通过严格管控利润，为居品降价创造空间，从而保险了市集竞争力——这些重要决策均取得了何小鹏的刚毅救助。

这些举措见效显耀：不仅为居品预留了充分的降价空间、普及了价钱竞争力，更同步增多了居品利润，一举竣事了看似矛盾的"降价"与"增利"的融合。

不管是居品策略，如故举座策略，如今的小鹏汽车不错说是"所在对了"。

在财报电话会上，何小鹏细心进展了小鹏汽车的 AI 策略转型。 这是小鹏汽车的"第一大增长弧线"。面前，小鹏汽车已构建遮蔽全栈的自研期间体系，包括鹰眼视觉感知决策、图灵大算力芯片、云霄超大限制基座模子、全土产货化部署的 VLA 模子，以及整车 EEA 架构和物理仿真体系。下一步，小鹏将加快从 L2+ 扶植驾驶向 L3/L4 级自动驾驶期间的跃迁。

在中枢的芯片边界，何小鹏炫耀小鹏自研的图灵芯片已于 2024 年一次流片胜利，其算力达现时主流车端 AI 芯片的 3-7 倍，模式进展胜利。搭载该芯片的车型将于二季度初始坐蓐，并于三季度迎来限制上量。改日，图灵芯片还将赋能第五代机器东谈主，显耀普及其端侧算力水平。

而被视为第二增长弧线的外洋市集正高速扩展。 2025 年第一季度，小鹏外洋销量同比激增超 370%，新增外洋门店 40 余家，并胜利打入包括英国和印尼在内的多个重要区域。

图源：小鹏汽车

就寰球来说，小鹏汽车更具体的主义是，到 2025 年底，小鹏要累计过问超 60 个国度和地区；改日 10 年，小鹏要作念到一半销量来自外洋市集，力求成为中国中高端新能源品牌出海份额第一。

关于"三条增长弧线"中的机器东谈主业务，何小鹏强调了其与汽车期间的深度同源： 机器东谈主 EEA 架构源于汽车 EEA；枢纽期间接受自汽车三电及能源团队；中枢适度系统（大小脑脊椎）则整合了机器东谈主、智驾与智舱团队的期间。汽车与机器东谈主在组织架构等多方面竣事高达 70% 的同源性，这种深度和会极大普及了研发成果和协同效应。

更引东谈主防卫的是，小鹏计较于 2026 年推出头向工业及商用场景的东谈主形机器东谈主，并依托量产场景的数据驱动竣事其快速迭代进化。

近期，MONA M03 与 P7+ 的热销有劲提振了市集对小鹏的信心。关联词，市集期待小鹏诠释注解其胜利并非无意，而是已掌持打造"爆款"的可赓续轨范论。

与此同期，中国车市沉着验深度整合，竞争已由散布的"游击战"升级为限制化的"集团军作战"，行业过问"决赛圈"的尖锐化阶段。在此配景下，小鹏汽车面对更严峻挑战，必须防守高速增长方能在终极斗争中赢得席位，而小鹏 MONA M03 Max 的发布等于其保持高增长的窍门，凭据官方音讯，小鹏 MONA M03 Max、Plus 新版型，上市 1 小时大定 12566 台！进步客岁上市同期，其中 Max 版订单占比 83%！

12.98 万 + 高阶智驾，从这两个重要词来看，小鹏汽车，其实照旧稳了。